في استجابة سريعة لما نشرته سوريا 24 الأسبوع الماضي حول أزمة النقل في مدينة الحجر الأسود بريف دمشق، اتخذت إدارة فرع المرور جملة من الإجراءات لضبط عمل السرافيس العاملة على الخط وتنظيم حركتها بعد ورود شكاوى متعددة من السكان بشأن عدم وصول المركبات إلى نهاية الخط في منطقتي “البوابة” و”نهر عيشة”.
دوريات ومخالفات فورية
مصدر من فرع المرور أكد في تصريح خاص لـ سوريا 24 أن دورية تابعة للفرع باشرت مهامها ميدانياً منذ يوم أمس على خط الحجر الأسود، مشيرًا إلى أنه تم تنظيم ست مخالفات مباشرة بحق سائقين لم يلتزموا بالوصول إلى نهاية الخط، حيث تم التأكد من وجود تجاوزات فعلية على الرغم من قلة الكثافة السكانية في المنطقة حاليًا.
وأضاف المصدر: “دخلنا ضمن الحجر الأسود ولمسنا وجود مخالفات، رغم أن عدد المكاري العاملة على الخط يبلغ 20 سرفيساً تقريباً. بعض السائقين لا يلتزمون بإيصال الركاب إلى نهاية المسار، وتبين أن بعضهم لا يتقاضى أجرة بسبب قصر المسافة، بينما آخرون يأخذون تعرفة كاملة رغم عدم وصولهم إلى النقطة النهائية”.
خطوط المدينة والريف… وتنظيم جديد
من جهته، أوضح فرع المرور أن خط “دوار البطيخة – نهر عيشة” يُعد ضمن المدينة، بينما يبدأ خط الحجر الأسود التابع للريف من الشارع العام ويصل حتى البوابة، مؤكدًا أن هذا الخط مصنّف رسميًا ويجب على جميع السائقين الالتزام به دون اجتزاء.
وتابع: “تم اتخاذ إجراءات تنظيمية بعد تقديم شكوى رسمية، وتكليف دوريات لضبط الوضع بشكل دوري، إذ تُوزّع 162 دورية على 13 وحدة مرورية في كامل محيط ريف دمشق. وبهذا الإجراء سيتم ضمان انضباط أكبر لعمل الخطوط، ومنع السائقين من التجاوز أو العمل خارج المسار المحدد”.
الأهالي: خطوة إيجابية نأمل أن تستمر
وكانت منصة سوريا 24 قد سلطت الضوء الأسبوع الماضي على شكاوى سكان الحجر الأسود الذين طالبوا بتمديد خط السرافيس ليشمل “البوابة” و”نهر عيشة”، بعد أن كانت معظم السرافيس تتوقف عند بدايات شارع 30 داخل الحي، مما اضطرهم إلى المشي لمسافات طويلة أو ركوب مركبتين للوصول إلى وجهاتهم، في مشقة يومية يعاني منها الطلاب والموظفون بشكل خاص.
ويأمل السكان أن تسهم المتابعة المستمرة من الجهات المعنية في ضبط الخط بشكل دائم، وإلزام السائقين بالوصول إلى نهاية المسار المعتمد، بما يخفف من أعباء التنقل اليومية التي أثقلت كاهلهم في السنوات الأخيرة.
