كشف المدير العام للمؤسسة العامة للمواصلات الطرقية، معاذ نجار، لـ”سوريا بلس“، عن مشاريع لإعادة تأهيل طرق وجسور رئيسية في سوريا، بينها مشروع محور دمشق–تدمر–دير الزور، الذي تبلغ قيمته الإجمالية نحو 319 مليون دولار، فيما تخضع شبكة الطرق المركزية البالغ طولها نحو 10 آلاف كيلومتر لتقييم فني لتحديد أولويات الصيانة وإعادة التأهيل.
وقال نجار إن المؤسسة تعاقدت مع شركتي “الرواف” السعودية و”الكواتي” السورية على مشروعي إعادة تأهيل طريقي دمشق–تدمر وتدمر–دير الزور، إلى جانب إنشاء فرع ثان للطريقين وتحويل المحور إلى طريق مزدوج.
وتبلغ مدة تنفيذ المشروعين 780 يوماً تقويمياً، فيما يصل الطول الإجمالي لمحور دمشق–تدمر–دير الزور إلى نحو 420 كيلومتراً.
مسح لـ10 آلاف كيلومتر
وبالتوازي، قال نجار إن المؤسسة تجري تقييماً فنياً شاملاً لشبكة الطرق المركزية بهدف تحديد أولويات الصيانة وإعادة التأهيل والسلامة المرورية.
ويبلغ طول الشبكة نحو 10 آلاف كيلومتر، فيما بدأت المؤسسة خلال العام الحالي استخدام تقنيات حديثة لمسح بعض المحاور الحيوية.
وأوضح نجار أن إعادة التأهيل تجري وفق مصفوفة أولويات تعتمد على معالجة “النقاط السوداء” والمحافظة على الحالة الفنية للطريق، مع الأخذ في الاعتبار الغزارات المرورية والأهمية الاقتصادية والاجتماعية لكل طريق.
وبحسب نجار، تبلغ كلفة صيانة كيلومتر واحد لمقطع نموذجي، متضمناً الدهان الطرقي، نحو 10 ملايين ليرة سورية.
10 مليارات ليرة لموازنة 2026
وفي ما يتعلق بالتمويل، قال نجار إن الاعتمادات المرصودة ضمن موازنة عام 2026 تبلغ نحو 10 مليارات ليرة سورية، وتغطي تنفيذ الخطة الاستثمارية للمؤسسة للعام الحالي.
وأضاف أن المؤسسة حصلت أيضاً على موافقة لتمويل خطة إضافية تشمل صيانة وإعادة تأهيل عدد من المحاور المركزية والجسور، ولا سيما في المنطقة الشرقية، موضحاً أنّ التمويل يجري وفق نسب الأعمال المنفذة.
تأهيل الجسور
وتشمل خطة المؤسسة لعام 2026 إعادة تأهيل جميع الجسور المتضررة، وفق نجار، وقال إن المؤسسة انتهت خلال العام الحالي من إعادة تأهيل جسر الرستن في حمص وجسري المنصور والرشيد في الرقة.
وفي المقابل، يستمر العمل على بقية الجسور ذات الأهمية المباشرة لحركة السكان والتجارة، وفي مقدمتها جسر السياسية وجسور البوكمال والميادين في دير الزور، إلى جانب جسور أخرى متضررة في المحافظات الشرقية.
رفات على طريق إدلب – المسطومة
وفي سياق أعمال الطرق، عاينت الهيئة الوطنية للمفقودين رفاتاً عُثر عليها على طريق إدلب–المسطومة، قبل أن تتولى أخذها لإجراء التحاليل المطلوبة.
وتأتي معاينة الهيئة للرفات بالتزامن مع أعمال الصيانة وإعادة التأهيل التي تشهدها شبكة الطرق في عدد من المحافظات.
100 كيلومتر على طريق اللاذقية – أريحا
أما على طريق الساحل، فقال نجار إن العمل يجري حالياً على صيانة أوتوستراد اللاذقية–أريحا بطول نحو 100 كيلومتر، بدءاً من البصة في اللاذقية وحتى أريحا في إدلب.
وتتضمن الأعمال صيانة ثلاثة جسور وإعادة تنفيذ جسر رابع، إلى جانب صيانة المواقع المتخربة في المجبول الإسفلتي ومعالجة الحفر في سطح الطريق.
كما تشمل معالجة الهبوط الحاصل في الطريق عند موقع مرج الزاوية، من خلال استبدال الطبقات بعمق يبلغ نحو 2.5 متر وعلى امتداد نحو 200 متر وكامل عرض الطريق.
وتشمل الأعمال أيضاً تعزيل خنادق التصريف الجانبية وإزالة الأعشاب عند الحاجز الوسطي، إضافة إلى إعادة صب الحواجز البيتونية الوسطية المتخربة.
وقال نجار إن الطريق سيُوضع في الخدمة فور الانتهاء من تنفيذ الأعمال.
وتأتي هذه المشاريع فيما تواصل المؤسسة تقييم شبكة الطرق المركزية وتحديد أولويات التدخل، بالتوازي مع تنفيذ مشاريع إعادة تأهيل الطرق والجسور المدرجة ضمن خطتها لعام 2026.
