أعلن مدير فرع المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية في إدلب، المهندس عمار أصفر، في تصريح لـ”سوريا بلس”، عن مخالفات فنية موثقة منذ ثلاثة أشهر في مشروع تزفيت طريق جسر الشغور – دركوش، أدت إلى إيقاف العمل مرتين ورفض مقاطع غير مطابقة للمواصفات، عقب تداول تسجيلات مصوّرة أثارت جدلاً بشأن جودة التنفيذ.
وأظهرت المقاطع المتداولة أعمال تزفيت خلال هطول الأمطار، فيما ظهر في تسجيل آخر شخص يقتلع أجزاء من الإسفلت الجديد بيده، ما أثار تساؤلات بشأن جودة التنفيذ ومدى التزام الشركة المتعهدة بالمواصفات الفنية.
إيقاف العمل مرتين
وقال أصفر إن الجهاز الإشرافي أوقف العمل للمرة الأولى بسبب مخالفات في آلية التنفيذ وعدم التزام الورشة بالمواصفات الفنية، فيما جاء الإيقاف الثاني نتيجة هطول الأمطار أثناء فرش الإسفلت.
وأضاف أن المؤسسة رفضت المقطع المنفذ في ظروف جوية غير مناسبة، مؤكداً أن الشركة المتعهدة تتحمل مسؤولية المخالفات الناتجة عن عدم الالتزام بشروط التنفيذ.
مراسلات رسمية منذ ثلاثة أشهر
وأوضح أصفر أن فرع المواصلات الطرقية وجّه مراسلات رسمية إلى المؤسسة السورية للبناء والتشييد “سيبكو”، الجهة المنفذة للمشروع، على مدى الأشهر الثلاثة الماضية.
وتضمنت المراسلات ملاحظات بشأن عدم استواء سطح الطريق طولياً وعرضياً، وظهور حفر وعيوب فنية في بعض المقاطع.
وأشار إلى أن الجهاز الإشرافي يتولى متابعة هذه المخالفات ميدانياً، وتوجيه التنبيهات وإيقاف الأعمال عند الضرورة.
تعليق المستحقات حتى إصلاح العيوب
وفيما يتعلق بالإجراءات المتخذة، أكد أصفر أن المؤسسة لا تعتمد كميات الأعمال غير المطابقة أو تصرف مستحقاتها ضمن الكشوف الشهرية قبل إصلاح العيوب.
وأضاف أن المقاطع المخالفة تُدرج ضمن نظام الحسميات، إلى حين معالجة الخلل والتحقق من مطابقة التنفيذ للمواصفات الفنية.
ولم يحدد أصفر عدد المقاطع المرفوضة أو قيمتها المالية، كما لم يوضح حجم الحسميات المترتبة على الشركة.
المواصفات الفنية للتزفيت
وبشأن المعايير المعتمدة، أوضح أصفر أن الأعمال تبدأ بقشط سطح الطريق بسماكة تتراوح بين سنتيمترين وثلاثة سنتيمترات، يليها رش طبقة لاصقة من مادة “RC2″، ثم فرش طبقة إسفلتية بسماكة ستة سنتيمترات.
وأضاف أنه عند وجود تفاوتات في سطح الطريق، تُنفذ طبقة تسوية بسماكة تتراوح بين سنتيمتر واحد وثلاثة سنتيمترات، وفق طبيعة كل مقطع.
كما تشمل الأعمال إصلاح جسم الطريق وطبقات الأساس عند الحاجة، لضمان متانة الطريق وانتظام سطحه.
غياب رد الشركة المنفذة
ورغم الملاحظات الفنية التي قالت المؤسسة إنها وثقتها خلال الأشهر الثلاثة الماضية، لم تصدر الشركة المنفذة للطريق “سيبكو” أي بيان تبريري بشأن أسباب المخالفات أو الإجراءات التي اتخذتها لمعالجتها.
كما لم تتضح بعد قيمة الأعمال المرفوضة، أو موعد استكمال الإصلاحات، أو ما إذا كانت جميع المقاطع التي شملتها الملاحظات قد خضعت لإعادة التأهيل.
وتؤكد المؤسسة استمرار الرقابة الميدانية وعدم صرف مستحقات الأعمال غير المطابقة قبل إصلاحها، فيما يبقى موقف الشركة المنفذة من المخالفات المنسوبة إليها غير معلن.
